La primera jornada de actividad de la Fórmula 1 en el GP de Gran Bretaña definió el panorama inicial de competitividad en el circuito de Silverstone. Los equipos McLaren y Ferrari se posicionaron como los principales candidatos tras las dos sesiones de entrenamientos libres. El piloto argentino Franco Colapinto, al mando de su Alpine, experimentó resultados dispares a lo largo del día, lo que plantea desafíos para el equipo francés de cara a la clasificación.
¿Cuáles fueron los resultados de las prácticas de F1 este 4 de julio?
Lando Norris, con su McLaren, se quedó con el mejor tiempo de la jornada de entrenamientos en Silverstone. El piloto británico fue el más rápido en la segunda sesión y confirmó el gran momento de su equipo. Detrás de él se encolumnaron las dos Ferrari, con Charles Leclerc en la segunda posición y Lewis Hamilton, ovacionado por su público, en la tercera.
El líder del campeonato, Oscar Piastri, con el otro McLaren, fue cuarto, y Max Verstappen (Red Bull) completó los cinco primeros puestos.
Franco Colapinto tuvo un rendimiento dispar. En la primera sesión matutina, el piloto de Alpine finalizó en el puesto 16, por delante de su compañero Pierre Gasly, aunque en la segunda tanda no pudo repetir esa actuación y concluyó en la vigésima y última posición.
Cómo fue la jornada de Franco Colapinto
Durante la primera práctica, mostró un ritmo sólido, completó el programa del equipo sin cometer errores y superó a su compañero de equipo. Las sensaciones eran positivas. En la segunda sesión, comenzó con un buen ritmo que lo ubicó transitoriamente entre los diez mejores, pero una merma en el rendimiento de su monoplaza y la mejora del resto de los competidores lo relegaron al fondo de la clasificación.
La vuelta de Colapinto en la primera práctica de Silverstone
Un dato ofreció un matiz de optimismo: Colapinto registró la quinta velocidad máxima en el “speed trap”, con 322 km/h. Tras la jornada, el propio piloto evaluó su día en la zona mixta: “Desde que empecé, fue el mejor viernes. Obviamente era un poco en lo que estábamos trabajando. Sucede que cuando ponemos goma blanda, el auto se pone muy inestable e impredecible, así que tenemos que apuntar a mejorar eso”.
Qué sucedió con los otros protagonistas del campeonato
El tetracampeón Max Verstappen tuvo una jornada complicada y, como es habitual en él, expresó su descontento con el rendimiento del auto por la radio del equipo. La práctica contó con la presencia de dos novatos: el más destacado fue Arvid Lindblad, un piloto británico de 17 años que debutó en una sesión oficial de Fórmula 1 al mando del Red Bull de Yuki Tsunoda.
Lindblad, para quien el equipo solicitó un permiso especial a la FIA por su edad, finalizó decimocuarto en la primera práctica, a solo medio segundo de su compañero Verstappen.
La pista de Silverstone también presentó desafíos para los pilotos más experimentados. Pierre Gasly sufrió un trompo en la curva Copse, aunque pudo continuar. Carlos Sainz se salió de la pista con su Williams, pero evitó daños mayores y regresó a boxes para una revisión.
La previa de Colapinto: entre rumores y una pelota de rugby
En un ambiente más distendido, Colapinto y Gasly participaron en un evento televisivo que incluyó una prueba de patadas a los palos con una pelota de rugby en plena recta principal.
En diálogo con LA NACION, el piloto se sinceró sobre la presión del entorno: “Nadie disfruta cuando no nos va como queremos como equipo. Obviamente lo que más disfruto es subirme al auto y manejar lo más rápido que pueda. Eso es lo que siempre soñé. Lo que está alrededor, lo externo… es necesario y siempre soy un agradecido de estar acá, pero no es algo que verdaderamente disfrute”.
Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
La primera jornada de actividad de la Fórmula 1 en el GP de Gran Bretaña definió el panorama inicial de competitividad en el circuito de Silverstone. Los equipos McLaren y Ferrari se posicionaron como los principales candidatos tras las dos sesiones de entrenamientos libres. El piloto argentino Franco Colapinto, al mando de su Alpine, experimentó resultados dispares a lo largo del día, lo que plantea desafíos para el equipo francés de cara a la clasificación.
¿Cuáles fueron los resultados de las prácticas de F1 este 4 de julio?
Lando Norris, con su McLaren, se quedó con el mejor tiempo de la jornada de entrenamientos en Silverstone. El piloto británico fue el más rápido en la segunda sesión y confirmó el gran momento de su equipo. Detrás de él se encolumnaron las dos Ferrari, con Charles Leclerc en la segunda posición y Lewis Hamilton, ovacionado por su público, en la tercera.
El líder del campeonato, Oscar Piastri, con el otro McLaren, fue cuarto, y Max Verstappen (Red Bull) completó los cinco primeros puestos.
Franco Colapinto tuvo un rendimiento dispar. En la primera sesión matutina, el piloto de Alpine finalizó en el puesto 16, por delante de su compañero Pierre Gasly, aunque en la segunda tanda no pudo repetir esa actuación y concluyó en la vigésima y última posición.
Cómo fue la jornada de Franco Colapinto
Durante la primera práctica, mostró un ritmo sólido, completó el programa del equipo sin cometer errores y superó a su compañero de equipo. Las sensaciones eran positivas. En la segunda sesión, comenzó con un buen ritmo que lo ubicó transitoriamente entre los diez mejores, pero una merma en el rendimiento de su monoplaza y la mejora del resto de los competidores lo relegaron al fondo de la clasificación.
La vuelta de Colapinto en la primera práctica de Silverstone
Un dato ofreció un matiz de optimismo: Colapinto registró la quinta velocidad máxima en el “speed trap”, con 322 km/h. Tras la jornada, el propio piloto evaluó su día en la zona mixta: “Desde que empecé, fue el mejor viernes. Obviamente era un poco en lo que estábamos trabajando. Sucede que cuando ponemos goma blanda, el auto se pone muy inestable e impredecible, así que tenemos que apuntar a mejorar eso”.
Qué sucedió con los otros protagonistas del campeonato
El tetracampeón Max Verstappen tuvo una jornada complicada y, como es habitual en él, expresó su descontento con el rendimiento del auto por la radio del equipo. La práctica contó con la presencia de dos novatos: el más destacado fue Arvid Lindblad, un piloto británico de 17 años que debutó en una sesión oficial de Fórmula 1 al mando del Red Bull de Yuki Tsunoda.
Lindblad, para quien el equipo solicitó un permiso especial a la FIA por su edad, finalizó decimocuarto en la primera práctica, a solo medio segundo de su compañero Verstappen.
La pista de Silverstone también presentó desafíos para los pilotos más experimentados. Pierre Gasly sufrió un trompo en la curva Copse, aunque pudo continuar. Carlos Sainz se salió de la pista con su Williams, pero evitó daños mayores y regresó a boxes para una revisión.
La previa de Colapinto: entre rumores y una pelota de rugby
En un ambiente más distendido, Colapinto y Gasly participaron en un evento televisivo que incluyó una prueba de patadas a los palos con una pelota de rugby en plena recta principal.
En diálogo con LA NACION, el piloto se sinceró sobre la presión del entorno: “Nadie disfruta cuando no nos va como queremos como equipo. Obviamente lo que más disfruto es subirme al auto y manejar lo más rápido que pueda. Eso es lo que siempre soñé. Lo que está alrededor, lo externo… es necesario y siempre soy un agradecido de estar acá, pero no es algo que verdaderamente disfrute”.
Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.